Imagens inéditas mostram vídeos gravados por um dos caminhões que caíram da Ponte Juscelino Kubitschek, que liga Tocantins ao Maranhão, no dia 22 de dezembro de 2024. Nos vídeos, é possível ver a dimensão do acidente que deixou, ao menos, 14 mortos.
A queda da ponte deixou três pessoas desaparecidas e 14 mortes confirmadas. Apenas um homem foi resgatado com vida de tragédia: Jair Silva Rodrigues, de 36 anos. Entre os mortos e desaparecidos, estão crianças e idosos.
As ações para localizar os desaparecidos ocorreram de forma pontual, com uso de lanchas, motos aquáticas e drones. Na ocasião, a Marinha informou que os mergulhadores eram proibidos de entrar na água por falta de segurança.
Ponte reconstruída
Um ano após a tragédia, uma nova ponte que liga o Maranhão ao estado de Tocantins foi entregue, no dia 22 de dezembro de 2025. A nova estrutura reestabeleceu o tráfego da BR-226, que liga os dois estados, na altura da cidade tocantinense de Aguiarnópolis e Estreito, no Maranhão.
As investigações para apontar responsabilidades sobre o desabamento e indenizações ainda não foram concluídas, e as famílias das vítimas seguem sem respostas.
O laudo da Polícia Federal apresentado em julho de 2025 aponta, entre outras causas para o colapso, a sobrecarga da ponte inaugurada em 1961, a deformação do concreto, a perda da capacidade de resistência e o acúmulo de veículos sobre o local, além de manutenção e reformas mal executadas.
O documento destaca que foi “decisão do operador da ponte em manter um tráfego superior ao projetado para a edificação, ao longo das últimas décadas de sua existência”, neste caso, o Dnit. O inquérito segue em andamento.
Em nota, o Dnit informou que colabora ativamente com todos os órgãos investigativos que estão presentes na ocorrência e que foi aberta na Corregedoria uma Investigação Preliminar Sumária para apurar as causas do colapso da ponte JK, que irá determinar os prejuízos decorrentes e a quantificação de danos.
O departamento destacou ainda que contratou o Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo para produzir um relatório externo que irá apontar as causas do colapso da ponte.
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