
O Midway Mall, localizado na avenida Nevaldo Rocha, em Tirol, anunciou nesta quarta-feira (4) o início da cobrança por estacionamento, depois de 18 anos de gratuidade. A mudança passa a valer a partir da segunda quinzena deste mês. De acordo com a Associação de Lojistas do Midway, deve haver uma diminuição do fluxo, mas não no ticket médio do consumidor que frequenta o lugar. Para funcionários, a mudança já era esperada desde o semestre passado.
O valor a ser cobrado é de R$ 10 para carros em um período de 4h e de R$ 6 para motos. A hora adicional é de R$ 2 e R$ 1, respectivamente. O tempo sem cobrança será de 20 minutos. Até que a mudança passe a valer, cliente terão que validar os cartões de estacionamento gratuitamente ao sair do estabelecimento.
Para aqueles funcionários que utilizam o estacionamento, serão cedidos cartões de uso gratuito, a depender do tamanho da loja. “Nós iremos receber cartões para funcionários, gerentes que vão trabalhar de carro. Dependendo to tamanho de cada loja, vai receber uma quantidade de cartões”, afirma o presidente da Associação de Lojistas do Midway, Marcelo Rique.
Ainda segundo o lojista, não é possível afirmar com certeza de que o estacionamento será gratuito para todos os funcionários. “Eventualmente, pode ser que tenha alguma loja com mais gente indo de carro do que ela vai receber”, complementa. Neste casso, os lojistas podem optar por uma modalidade chamada mensalista, na qual a empresa pode comprar as credenciais por um valor menor e distribuí-las para os trabalhadores.
Em nota, o estabelecimento publicou que esta é uma prática comum adotada pelo setor. “O empreendimento reitera que essa é uma prática comumente adotada pelo setor em todo o país, e que permite garantir a melhor oferta de vagas no empreendimento para uso exclusivo de seus clientes. Além disso, esclarecemos que o Midway Mall foi o último empreendimento de grande porte a realizar a cobrança e que as tarifas adotadas estão em linha com a média cobrada pelo mercado e seguirão uma tabela progressiva”.
Para Marcelo Rique, é possível que haja diminuição do fluxo, mas não o suficiente para trazer grandes prejuízos as vendas. “É possível alguma redução de fluxo, mas nada que vá afetar o ticket médio do próprio consumidor”, afirma. Ainda de acordo com ele, a mudança chega para regular o estacionamento que acabava sendo ocupado por transeuntes e não por clientes.
“No entorno do Midway tem muitos estabelecimentos com algumas limitações de estacionamento. Então, a gente vê um uso crescentes de outras instituições no estacionamento do shopping. Um dos fatores que vai melhorar é essa questão do acesso”, complementa.